Vieux zèbre
À Champéry, sur la Grande Rue, il y a un passage pour piétons qui est dans un particulièrement mauvais état. Il est toujours de bon usage de rafraîchir la peinture surtout quand le passage n’est pas signalé par un panneau.
Quiz responsabilité accident piéton automobile
Petit quiz pour tester vos connaissances sur la loi sur la circulation routière. Un adulte traverse en marchant sans s’arrêter une route à trois voies et se fait renverser sur la dernière voie par un véhicule qui roule en dessous de la limite de vitesse. Les images ont été faite sur LibreOffice Draw avec l’aide d’images trouvées sur le net: Icons made by Freepik from www.flaticon.com is licensed by CC 3.0 BY Icons made by Scott de Jonge from www.flaticon.com…
Orange ou vert ?
Sur la route du Lac à Paudex, à droite de la route il y a un feu vert avec de l’orange clignotant pour les automobilistes qui tournent à droite car il y a un passage pour piétons sans feu. Le feu est répété sur la gauche de la route mais malheureusement sans l’orange, les automobilistes peuvent donc croire qu’ils sont prioritaires sur les piétons (OCR art. 6 al. 2) avec les fâcheuses conséquences que cela peut amener. Même chose dans…
Zèbre à rallonge
À Yverdon-les-Bains sur la route de la Plaine, il y a un passage pour piétons d’une longueur de 27 mètres. Il ne dispose pas d’îlot de protection alors que la norme SN 640 241 en préconise dès que la longueur dépasse 8.5 mètres. Les automobilistes sont normalement tenus de s’arrêter dès qu’un piéton attend à l’un des bouts du passage, mais on peut difficilement leur reprocher, cela n’encourage donc pas a ce qu’ils respectent la loi. Si vous trouvez d’autre…
Feu long, inutile et dangereux
À Paudex, la route de Bernadaz passe sous les voies de chemin de fer à travers un tunnel. Du fait de la faible largeur, la circulation se fait en alternance à l’aide de feux. Malheureusement pour les piétons, le tunnel comporte qu’un trottoir à l’est alors que plus haut, il n’y ait qu’un trottoir à l’ouest. Les piétons doivent donc traverser la route de la Bernadaz ainsi que le chemin de Bochat sur des passages pour piétons régulés par des…
Zèbre rapide
À Pully sur l’avenue de Lavaux, j’ai mesuré le temps d’attente sur les 2 derniers passages pour piétons avant d’atteindre la commune de Lausanne. Comme ils ne sont pas situés sur une intersection, leurs temps d’attente devraient être cours. Après les avoir empruntés j’ai eu la bonne nouvelle de constater que le temps d’attente n’était que d’environ 6 secondes.
Mais que fait la police ?
Le soir du jeudi 21 juin en rentrant de mon travail, je constate que les feux pour les piétons du passage traversant la route du Lac à Paudex étaient emballés alors que les feux pour les automobilistes fonctionnaient normalement. Le passage piéton a une longueur de 13m et ne dispose pas de refuge, il traverse une route cantonale limitée à 50 km/h et un terminus de bus à proximité limite la visibilité. Cette situation créait donc un grave danger aux…
Non Merci !
Alors qu’en 2016, 242 piétons ont été victimes d’un accident sur le territoire vaudois et que 7 d’entre eux n’ont pas survécu. La police vaudoise choisit pour sa campagne de prévention le slogan « Merci ! » pour encourager les piétons à remercier les automobilistes qui s’arrête aux passages pour piétons. Alors que nulle part dans la loi il est dit que les piétons doivent remerciés les débiteurs de priorité et d’ailleurs je ne connais aucune autre situation où l’on constate que…
Mauvais exemple
Le magazine Immersion de Léman Bleu montre les métiers d’intervention en pleine action. Malheureusement dans l’émission du 04.09.2018 on voit la police faire arrêter 2 motocyclistes sur un passage pour piétons. Alors qu’il est interdit de s’arrêter sur et aux abords d’un passage pour piétons, on constate trop souvent que des automobilistes s’arrêtent quand même à ces endroits. La police devrait montrer l’exemple surtout lorsqu’elle est filmée.
Recherche zèbre désespérément
A Yverdon-les-Bains, un chemin s’arrête lorsqu’il atteint une route (Chemin de la Sallaz) et reprend de l’autre côté avec un décalage de 25m sans avoir de passage piéton. De plus la route est courbée et la visibilité est obstruée par des places de parc pour camion. D’un côté de la route, il y a un talus qui empêche les piétons de quitter la route facilement. Ce chemin est emprunté par beaucoup de personnes travaillant à Y-Parc qui veulent se rendre…